這次的交通方式做了一些改變，選擇汽車搭火車。雖然運費+車資不算很便宜，但是一想到被落石擊中後的悽慘畫面，多花一些時間和金錢也算值得。原本以為這就像買票一樣那麼簡單，但是過程卻真的有點複雜，搞了芸爸大半天。 首先呢先要打電話至起運站(目前只有花蓮和宜蘭)預約"汽車位"，確定有位後要親自到就近地區的鐵路貨運站辦理托運手續，繳費並開立貨物運送通知書，之後再拿這張通知書至車站幫自己買個座位。
就是這張啦，一般平民百姓不太有機會用到，之後就收藏下來吧!還有國音電碼呢。
4/1早上天氣陰沉沉的，但是我們家的小April可興奮呢，這可是這次旅遊的重頭戲! 廣大的花蓮貨物站場比新竹大的多，可是我們的家愛駒要坐的車呢？
不要急，跟著運務段員工開車深入站場的車庫端約兩分鐘，那"萬黑之中一點橘"不就是了嗎。
將愛駒筆直的開入專屬改造車廂中，看起來還挺舒適的，固定好後人員全部下車。
車子是走了，但是我們一家大小要怎麼出去呢? 沒關係，鐵路局有派專車接送啦，是九人座嗎？No,No,最後一排拆掉了，大家只好擠一擠囉，這也算是意外的驚喜吧！
由車外給她偷拍一張，祝一路順風吧。
這節"專列"要附掛在開往宜蘭的683次復興號上，我們的座位被安排在12車。沒錯，是第12車。 聽起來沒什麼，但是越想越怪，這列類區間車沒事掛那麼多車廂幹嗎？有那麼多人要去宜蘭玩嗎？還是有人要在宜蘭轉搭客運回台北？
開車之後果真每節車廂空空如也，好像只有我們這一車人數超過6個。算啦，就好好享受接下來的一個半小時吧。 但是當車一停靠在新城時，一切答案都揭曉了。數量龐大的陸客團沒三分鐘就將全部的12節車廂坐滿，目的地是蘇澳新站！ 這也讓芸爸開了眼界，原來台鐵還不笨嘛！想到用包車這一招來解決陸客團的問題，我們反而像外來團體了。這群對岸的朋友素質超高的，沿路沒有喧嘩的吵鬧聲，反而是我們家小隻的聲音最大 ^^
一路晃到了宜蘭，一行人早已站在貨物月台邊迎接愛駒，當車緩緩駛近時，又有了大發現。 牽引機車是站內小型調車機，它有多小呢？看我們的調度員縮成這樣子就知道了。小車牽大車不成比例，但可不要小看它喔，它的牽引力可有150頓呢！
將愛駒駛離月台，任務完成！
這趟旅程超特別的，除了可以光明正大的進入"私領域"外，還可以激發起小朋友的好奇心，有機會一定要來體驗一次喔！
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